Особенности ставок на авто и мотогонки

Если вы – поклонник экстремального спорта, авто- и мотогонки точно ваш выбор. Ставки делаются болельщиками-любителями для усиления интереса к соревнованиям, и профессионалами – для дополнительного источника дохода.

Фанаты мото- и автоспорта делают ставки на ключевые события в стационарных букмекерских конторах и в онлайн — конторах. В данном вопросе лидер, конечно, Формула-1. Но беттеры ставят на спидвей, мотокросс, мотогонки серии Moto GP. 

В чем же различие ставок на авто- и мотоспорт от прочих? Давайте разбираться.

Виды ставок (мотогонки)

Общепринятый вид онлайн-ставок на мотоспорт — это пари на победителя гонки. Среди аналитиков имеют спрос и общие классификации, которые позволяют выбрать чемпиона всего цикла. Принимая во внимание, что эта спортивная дисциплина предполагает высокую степень риска, поклонники вправе рассчитывать на высокие коэффициенты и широкую роспись.

Говоря о теме ставок на гонки, учитывается и спецпредложение. Данные беты предлагаются в форме закрытых вопросов, на которые должен быть ответ «да» / «нет».

Эффективность ставок на авто- и мотогонки

Игроки, безусловно, заинтересованы в точности своих ставок. В данном виде спорта важно принимать в внимание случайные факторы, потенциально влияющие на результат. К ним относятся, например, тех. состояние транспорта; подбор членов команды, состав покрытия трассы, место организации гонок и прочее.

Подведем итог: ставки на авто- и мотогонки — это пространство для профессионалов, которые разбираются в этой спортивной дисциплине и обладают выдающимся аналитическим даром. 

Ключевые ставки на автогонки

  • На лидера. Есть возможность ставить на чемпиона конкретного заезда, квалификации, чемпиона сезона.
  • На призовое место. Не факт, что это будут 3 места — лидера. Возможно, букмекер организует ставку на включение гонщика по результатам заезда в 1-ю «пятерку», «десятку» и прочих.
  • На сравнение спортсменов. Суть ставки в том, что предлагается пара пилотов, из которых необходимо назвать лидера по результатам заезда. 
  • На проход спортсменом дистанции. К сожалению, в автоспорте можно и не дойти до финиша, высока вероятность аварийной ситуации и ухода с трассы. Но принимаются ставки с учетом и этих вариантов.
  • На время. Эта ставка на то, кто из спортсменов продемонстрирует наилучшее время на конкретном круге / просто лучшее время в любом из кругов.
  • Прочие варианты ставок. Ставки делаются не на конкретного спортсмена, а на команду конструкторов. Возможны ставки и на разницу времени между 1-м и 2-м местами. 

Анализ

  • Знакомимся с турнирной таблицей. В самом начале сезона все пилоты стараются продемонстрировать лучший результат, но ближе к финалу у многих мотивация уходит из-за потерянных шансов на призовое место. 
  • У спортсменов есть интервалы спада и подъема, и есть смысл опираться именно на итоги последних заездов.  
  • Гонщики в разной мере приспособлены к определенной трассе, и важно ознакомиться с итогами предыдущих сезонов на конкретной автотрассе. Полезно запомнить, что на родине спортсмены, как правило, демонстрируют лучше результат, чем в других условиях.
  • Ширина автотрассы. Когда ширина трассы достаточно узкая, то у пилота практически нет вариантов для обгона, они вынуждены подстраиваться под остальных пилотов и «ловить» миг для удачного маневра. На узких автотрассах выгодно показывают себя спортсмены, стремительно принимающие решения. На широких автотрассах важнее технические характеристики транспортного средства.
  • Плохая погода негативно влияет на финал гонки. К таким погодным условиям можно отнести дожди, ветры, туманы, снегопады. В этом случае результат может оказаться прямо противоположным. И есть смысл просто воздержаться от ставки.

Для Формулы-1 ключевую роль играют технические показатели болидов, четкие командные действия, выбор верной стратегии спортсменом.

Обсуждение закрыто.